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お久しぶりです。

前回こんな言葉で締めくくっていましたが、予定通りやって参りました、大阪へ。
> ちなみに次回はBRM907近畿600kmでまた大阪に来ます。多分。

と言うことで、前回に引き続きオダ近のBRM参加記録です。大阪府茨木市から茨城県石岡市までを走る、神戸班主催の600kmワンウェイBRMを走ってきました。その名もイバラキイバラキ。この上なく分かりやすいネーミングに光るものを感じます。

では、これより日記本編をどうぞ。

2024/9/7 05:36
0km スタート おにクル


スタート地点は茨木市文化・子育て複合施設「おにクル」の芝生広場。エントリー数17人かつ06:00/07:00でスタート時刻が別れているため超少人数でのブリーフィングでした。これは一度出走者を見失ったらゴールまで一人旅になるやつです。ゴールもポスト投函タイプなのでいざスタートしたらN2(懐かしい響き)っぽくなりそうですね。そんなこんなで車検を済ませ、06:03にスタートしました。

2024/9/7 10:47
107km PC1 ローソン米原インター店

いきなり距離が飛びますが、信号・交通量の少ないルートで概ね淀川を遡上し、京滋間は琵琶湖疏水を横目に小関越え、琵琶湖大橋を渡ったら南岸をぐるり回って米原まで走ってきました。ここまでは3人でトレインを回してきたので体力気力余力とも十分、特に休憩するほどでもないのでサラダだけ食べて氷を背負って即リスタート(この選択がここから先の一人旅を決定付けることに)。

2024/9/7 14:41
191km PC2 ファミマ 可児御嵩町店

またも距離が飛びますが、関ヶ原を越えたら大垣・各務原と東進し、丸山ダムでお馴染みの御嵩町まで走ってきました(丸山ダムと言えば八百津なわけですが、ほら、左岸は御嵩ですからご容赦を)。ここしばらく涼しい日が続いたかと思いきや、流石は昼間の濃尾平野、夏がまだ忘れないでくれと言わんばかりに日差しでアピールしてきていました。時折停めてくる信号も、夏との別れを惜しんでいるかのようです。ハハハ面会時間は終了ですよ、はよ秋に譲りなさい。

2024/9/7 16:15
213km 大湫宿


PC2を出たら旧中山道に入り、古い宿場町を感じつつ走ります。この辺りは中部200kmでも走ったことがありますが、もうちょっと緩やかにできなかったんかいなと言いたくもなるようなアップダウンが続く区間です。こんな山間部でも少なからず圃場が続くのですから、流石はクテと名のつくだけのことはあります。生い立ちゆえ水稲といえば谷戸地形を思い浮かべる私からするとなんとも不思議な空間……まるで異界に迷い込んだかのように感じるものです。

2024/9/7 18:10
243km ファミマ中津川落合店

ぼちぼち日が暮れてきました。陽が傾くとともに気温もさがり、いくら昼は酷暑が残っていようとて暦の上ではもはや秋なのだなと実感します。PCではありませんが、これからの暗闇の馬籠・大平宿を思えばしっかり休憩していくべきというものでしょうとて、ホットココアと温かいパスタとを摂取しました。それにしてもこのファミマ、時折見かける「地場特産物が充実している系コンビニ」だったようで、野菜やら果物やらに目移りしてしまって大変でした。自転車でさえなければ色々買い込んでいただろうにな～。

2024/9/7 20:32
264km 飯田南木曽線(長野県道8号)分岐

やあ、良い知らせと悪い知らせがあるんだが、どちらから聞きたい？そうかい、それじゃあ悪い知らせからだ。橋梁工事だかなんだかで大平宿から先、飯田側には抜けられないんだそうだ。一方で良い知らせだが、清内路峠で楽々快適迂回ができるから1時間以上巻ける。ハッピーだろ？

2024/9/7 21:55
293km PC3 ローソン飯田丸山町店

と言うことで、ありがたくR256をそのまま直進し、昼神経由で飯田市街へ。僅か3kmの追加で総上昇量を抑えるとともに、明るく照らされ(※県道8号対比)気を遣わず稼げるダウンヒルで心身ともに回復できました。1日目は伊那まで残り43kmなので、おにぎりだけ頬張りウーロン茶を買ってリスタート。

2024/9/8 00:13～05:37
336km ホテルセンピア

600kmは絶対に宿で寝る派なもので、伊那市はホテルセンピアを予約していました。最終チェックイン26:00と言うことで到着時刻が読みづらいブルベにもってこいの宿でした。シャワーを浴びて即仮眠、本当は04:00にリスタートしたかったものの睡眠時間の確保を優先して05:00起床からのリスタートとなりました。

2024/9/8 09:45
412km ファミマ佐久望月店

次のPCである下仁田までは距離があるので、大事をとってここで休憩していくことを決めていました。連日の長距離サイクリングは久しぶりのため、足も胃腸も地味～に疲労が溜まっています。特に胃腸は早めに対処しないと悪化することが目に見えているので、カット野菜の代わりに「オクラのネバネバサラダ」とともに、固形物を摂り続けられる状態を維持するため敢えて「炙り焼牛カルビ重(大盛)」を食べていきました。ゴールまで万全には戻りこそしなかったものの、緩やかながら快復傾向が見られたため期待以上の成果だったと言えるでしょう。

2024/9/8 10:56
430km コスモス街道(国道254号)


さて、ほぼ最後の登りこと国道254号は内山トンネルに差し掛かります。ここは序盤は斜度を感じない程度の緩い勾配が続き、ラスト2kmだけ頑張れば終わるフレンドリーな峠道です。碓氷峠以上(以下？)に片峠としての面目躍如といったところでしょうか。コレを越えたら長いダウンヒルになる……というコーススペックの他に、もう一つ楽しみにしているものがありました。そう、道路の通称名にある通り、佐久側の麓は沿線がコスモスではなやぐのです。折しも9月は秋咲コスモスの見頃ですから、濃淡様々な可愛らしい花々に出迎えられ、さながらパレードのようでありました。あるいは東へ向かう者への見送りであったのかもしれません。

2024/9/8 12:20
464km PC4 ローソン下仁田馬山店

ゆっくり寝過ぎたこともあり、仮想クローズ16分前に滑り込みました。内山トンネルからこっち、毎度のことながら強烈な向かい風で踏まされて疲労感が色濃く出てきました。ゴールまで残り150kmですが、この分だと最後まで向かい風傾向なのは変わらないでしょうから、流石にグロスで15kmphを割ることはないだろうとは言えげんなりします。向かい風のサイクリング、全く楽しくないですからね……。

2024/9/8 16:03
536km PC5 セブンイレブン館林多々良沼店

はい、ラストPCです。時間経過とともに(あるいは位置関係によるものか)向かい風の勢いが増しており、やる気が飛ばされてしまっております。早めの夕食としてがサラダと冷やし中華を食べ、ストレッチをしてからリスタート。ひんやりとした不吉な風が吹き始め、嵐の予感があるので心のギアを一段階あげますが、TTポジションでも25kmphしか出ずに悪態だか泣き言だか分からん独り言をこぼしつつ走り続けました。遥か後方から迫る雷鳴が叱咤激励となっていたのは幸か不幸か、はてどうだったんでしょうね。

2024/9/8 20:48
613km ゴール ファミマ石岡柿岡店

最後の最後で筑波山塊を越えさせるだなんてエゲツないぞと思いつつ、これで最後と言い聞かせて一山越えたらようやくゴールです。ぶっちゃけ疲れました。600kmてこんなに大変だったっけか～？？なんて思いますが、単純に今年の乗り込みが足りないだけでしょうね。骨折やら膝の故障やら色々あったことを考えるとコレでも十分なのでしょうが、やはりイメージに身体が追いつかないというのは歯痒いものです。SRまでは残すところ400kmのみ、今のところ走れる日程がないので12月までのBRMで都合がつくことに期待しつつ、車ばかりでなく自転車にももう少し乗っておこうかな～なんて。


今のところ次回予定は全くの白紙ですが、遠からず日記のネタが上がることを祈りつつコレにて締めといたします。では、また。